- 装备概述
- 技术参数
| 装备分类：泡沫消防车 | 生产厂家：苏州市捷达消防车辆装备有限公司 |
| 品 牌：捷达 | 产 地：中国 |
| 型 号：SJD5300GXFPM150/B |
一、产品及操作说明书：
本车配备消防泵、电动消防炮和自动泡沫比例混合器等先进设备，主要用于扑救一盘火灾及油类火灾、高层和远距离供水、稀释等作业。
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二、保养说明书：
暂无
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三、战训操法：
暂无
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生产厂家官网：
请点击：http://www.jd-fire-industry.com/
公安部消防产品合格评定中心首页：
http://www.cccf.net.cn/getCenterIndex.do
3C认证及其他：暂无
请点击：暂无
型式报告：暂无
网址请点击：暂无
| 品牌 | 捷达 |
| 型号 | SJD5300GXFPM150/B |
| 整车尺寸 | |
| 满载允许总质量（kg） | 26000 |
| 燃油箱（L) | 300 升 |
| 底盘品牌型号 | 奔驰Actros2636 |
| 底盘驱动形式 | 6X4 |
| 底盘额定功率 | 360 千瓦/265 马力 |
| 尾气排放标准 | 欧洲3号 |
| 变速箱 | 奔驰G210-16，全自动机械式变速箱;16个前进挡，速比14.2-0.83，2个倒挡 |
| 制动系统 | 奔驰Telligent®智能制动系统，带防抱死（ABS）功能和加速防滑控制（ASR）功能;前后轮盘式制动器 |
| 油水分离器 | 带可加热式油水分离器 |
| 整车发动机与整备质量比 | 质量比大于10 |
| 发动机型号 | V型6缸涡轮增压中冷柴油发动机，奔驰OM501 LA |
| 发动机最大扭矩 | 1850 牛米 |
| 发动机其他参数 | 排量：11.946 升 |
| 取力器类型 | NMV200 发动机全功率取力器，速比1.48 |
| 取力器冷却方式 | 强制风冷 |
| 取力器控制方式 | 离合器总泵预留后置取力器控制端口，泵房与驾驶室控制面板加装取力器开关 |
| 取力器安装位置 | 后置式 |
| 轮胎参数 | 前轮：385/65 R22 |
| 驾驶室 | 原装单排带卧铺驾驶室，前排配有三点式自动收缩的安全带 |
| 乘员室 | 座位设置1＋1，后排带卧铺 |
| 驾驶室电气系统 | 除原车设备外，驾驶室内前排中间设置一操作仪表板，控制200W警报器、警灯开关；预留经双电瓶变压12V的车载对讲机电源接口1个 |
| 空调系统 | DL1800R直流整体式冷暖空调，制冷量2800W，制热量3400W |
| 车窗升降方式 | 电动车窗 |
| 驾驶室其他参数 | 乘员室正向4座带9L空气呼吸器支架，中间设置4个对讲机充电底座。乘员室设有方便战斗员上下的门梯及扶手。踏板由车门控制自动收起和放下。配备有与驾驶室通话的对话装置。 |
| 水液罐容量 | 12000kg |
| 泡沫罐容量 | 3000kg |
| 罐体材质 | 优质不锈钢 |
| 罐体保质期 | 消防泵保质期10年以上 |
| 水液罐设有液位装置及溢流装置 | 2个溢流装置2个液位传感器 |
| 水液罐上方设有入孔（≥ф400mm） | 2个入口孔，带有快速锁紧及开启装置 |
| 水液罐注液装置 | 4个注水口 |
| 水液罐排污口 | 2个带阀门的排污口（阀芯为不锈钢），1个泡沫液出口 |
| 水液罐接口方式 | 全车采用内扣式接口，附带4个卡口与内扣式接口的转换接头，1个150mm的后进水管路，连接水罐与水泵 |
| 水液罐其他参数 | 内设纵、横防荡板，罐体进水口与出水口保持50cm以上距离，带闷盖，带过滤网 |
| 泡沫比例混合器品牌型号 | FSB180-C全自动泡沫比例混合器 |
| 泡沫比例混合器流量 | 流量90L/s |
| 泡沫混合比例调节范围 | 3%-6% |
| 泡沫系统其他参数 | 环泵式，泡沫比例混合系统加装泡沫，自动清洗装置 |
| 消防泵品牌型号 | 美国大力ZSP2500型 |
| 消防泵安装位置 | 后置式 |
| 消防泵在1MP压力下的最大流量 | 95L/s |
| 真空泵品牌型号 | 美国大力AP00951-24DC直流电动滑片真空泵 |
| 真空泵最大真空度 | ≥85kP |
| 消防泵的吸深及额定流量 | 吸深：7m，引水时间：≤80s |
| 消防泵其他参数 | 在中压为2.0MPa，流量为中压 48L/s |
| 管路系统设置 | 吸水管路：水泵设有Φ150mm进水口，可从天然水源吸水或从液罐吸水；2m×4根吸水管置于水泵底部。 出水管路：车辆后部两侧各两个带碟阀的出水接口；车顶部有1个直径≥125mm的水炮管路；在液罐后封板右侧有1个直径80mm注水管路，可通过水泵直接向罐内注水。 放余水管路：为保护水泵及各球阀，在管路中加装了放余水管路，并分别配有球阀。 |
| 管路系统材料及标识 | 所有连接管路，均为不锈钢材料。所有接口均以反光标识区分，出水口为红色，进水口为绿色，泡沫液管路为黄色。 |
| 管路系统其他参数 | 真空泵排水口朝下，铜制高压出水口 |
| 消防炮型号 | 美国大力RCMF1700水炮 |
| 消防炮安装位置 | 车顶 |
| 消防炮控制方式 | 电动线控 |
| 消防炮可旋转角度 | 转动角：≥270°，俯角：≤-15°，仰角：≥+65° |
| 消防炮流量 | 150L/s |
| 消防炮泡沫直流射程 | ≥75米 |
| 消防炮水直流射程 | ≥80米 |
| 消防炮其他参数 | 工作压力Mpa：1.0 |
| 是否带有操纵及仪表监测系统 | 取力器挂档开关及指示灯，照明开关；仪表板位于泵房内，仪表板装有：转速表、真空表、水泵出水压力表、器材箱照明开关、罐液位指示装置等 |
| 电气（警灯、警报器）系统 | 驾驶室顶部前端分别装配有红色长排LED频闪警灯，驾驶室前距地面1.2-1.7米间的进气格栅上适当位置装LED频闪灯2个。驾驶室顶部前端装有红色长排LED频闪警灯，200W警报器；车顶两侧装有LED侧照明灯及2套红蓝频闪灯（长X宽≥20CM） |
| 电气（照明、安全灯、影像等）系统 | 安装倒车影像系统 |
| 上装电气部分是否为独立电路并设总阀 | 警报器、警灯、电台、器材箱照明灯等上装部分电气为独立电路。控制器件按装在驾驶室内 |
| 电气其他参数 | - |
| 照明系统发电机型号 | - |
| 照明系统发电机性能 | - |
| 照明系统照明灯型号 | - |
| 照明系统照明灯性能 | - |
| 照明系统其他参数 | - |
| 器材箱内是否加装空气呼吸器固定背架 | 无 |
| 器材箱材质 | 高强度可调型钢 |
| 器材箱蒙板和底板材质 | 铝合金板（阳极氧化处理），器材箱左右两侧、泵房左右后三侧均有铝合金卷帘门 |
| 器材箱分布 | 器材布置原则：按战斗编成和战斗展开设计器材集成；按人体工程学原理设计各种器材托架；按使用逻辑关系和使用频率放置器材；站在地面或踏板上1-2个动作内取用任何器材。 |
| 器材箱轴荷 | 整车轴荷分布合理，离去角尽量大 |
| 器材箱照明 | 卷帘门启闭时控制器材箱照明灯，并于驾驶室设置卷帘门启闭报警装置 |
| 器材箱工艺技术及载重 | 可调式结构，空间上下可调，牢固可靠，确保强度和刚度。蒙板为进口航空用高强度粘结胶粘结（无铆钉）。使用防锈、防振、防脱落、防划伤的专用夹具固定器材表中所有器材。 |
| 器材箱其他参数 | 拉梯可置于车顶拉梯翻转架上，一人在地面即可取用。踏脚翻板翻下时高度不大于450mm，静载荷>180kg。 |
| 随车器材 | 按照客户要求配置 |
| 随车资料：标准随车附件、器材清单等 | 具有标准随车附件、器材清单等 |
| 性能及外观满足各项国家相关标准 | 所有操作开关、仪表、器材架及车辆均有符合规范的中文防水标识标注 所有水路接口均采用AWG品牌内扣式接口(耐压2.5MPa以上可采用螺纹式接口) 整车性能符合GB7956《消防车性能要求及试验方法》的规定 液罐质量符合公安部GA39.4-92的规定 整车外观保持一定的平整度，且符合GA39.4-92的有关规定 车辆要留有便于水泵、电瓶、油滤等部位的维护保养工作口 所有粘接保证一定的强度，符合国家相关标准 所有焊接牢固、光洁、平整，符合国家相关标准 |
| 其他内容1 | 交车时间：2014/12/25 |
| 其他内容2 | - |
| 强制性产品认证整车（CCCF）证书号及有效时间 | 暂无 |
| 其他证书 | 暂无 |
| 产品视频 | 暂无 |
| 战训视频 | 暂无 |
| 教学标准操作视频 | 教学考核使用操(中级)见产品页面 |
| 其他视频 | 暂无 |
- 演示视频
- 联系方式
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公司：苏州市捷达消防车辆装备有限公司
电话：51252478710
邮箱：wj0099@163.com
地址：江苏省苏州市常熟新庄工业园区
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